根據以下內容顯示，目前國內的甲醇市場運行情況比較緩慢，可是港口價格似乎還在保持著穩(wěn)定運行中。
江蘇地區(qū)價格范圍：2770-2830元每噸，跌30元每噸；山東地區(qū)價格：2720-2790元每噸，下跌10-80 元每噸；河南地區(qū)價格：主流2600-2680元每噸，跌20-50
CFR中國360（-0），完稅價2850.45；CFR東南亞383（-0.5），F(xiàn)OB鹿特丹均價277.5（+4）；FD美灣 114.75（+0）
張家港電子連續(xù)交易盤面當天最后壹筆交易成交價2775（+15），持有倉單數(shù)量19500；
截止十二月8日，我國東部地區(qū)甲醇倉庫中所容商品43.5萬噸，我國南部倉庫中所容商品12.8萬噸。
據不完全統(tǒng)計，十壹月份進口得總數(shù)量較大程度走弱，僅40萬噸左右。
最近內陸甲醇走勢萎靡，連續(xù)陰跌，尤其是西部各省范圍走勢萎靡。但港口甲醇價格較為格外穩(wěn)定，此導致前期港口較為于內陸得倒價差最近已修復。隨著期貨下挫，期貨較為于現(xiàn)貨以及電子連續(xù)交易盤面貼水均有所放大，于此同壹時間CFR中國價格保持格外穩(wěn)定也部分支撐港口價格。隨著外盤得大跌，預期短期甲醇仍偏弱。